Megaskilt.no
Gummifot 28kg med stolpeholder

Tilpass og beregn

Inkl. Mva
Din pris:kr1,268
Din pris(Inkludert mva): kr1,585
Kostnad per enhet:kr1,268
Kostnad per enhet:kr1,585

UKNUSELIG STABILITET FOR ALLE UNDERLAG

Glem sprukne betongføtter. Vår gummifot på 28 kg er konstruert for å tåle røff behandling i anleggsområder og på parkeringsplasser.

Fleksibel skilting gjort enkelt

Hvorfor velge gummifot? I motsetning til betongfundamenter, vil en gummifot aldri sprekke eller smuldre opp ved frost eller mekaniske støt. Den høye friksjonen i materialet gjør at foten ligger stødig på asfalt og fliser uten å skade overflaten.

Foten er utstyrt med en robust, integrert stolpeholder som passer perfekt til standard 60 mm skiltstolper. Med praktiske bærehåndtak på sidene er den enkel å flytte og stable, noe som gjør den til montørens favoritt for midlertidige reguleringer og arrangementer.

💸 PRISGARANTI HOS MEGASKILT.NO

Vi garanterer markedets beste pris på 28 kg gummiføtter. Finner du en identisk fot billigere et annet sted, matcher vi prisen umiddelbart. Profesjonelt utstyr til rett pris!

RESIRKULERT MATERIALE

Miljøvennlig valg produsert av 100 % resirkulert gummi med ekstrem slitestyrke.

INTEGRERT HOLDER

Ingen løse deler. Stolpeholderen er støpt inn i basen for maksimal styrke og stabilitet.

HØY FRIKSJON

Gummiens naturlige grep hindrer foten i å skli på glatte underlag som våt asfalt eller belegningsstein.

FORVALTNING • DRIFT • VEDLIKEHOLD

FDV-DATABLAD: GUMMIFOT

1. Fysiske mål og data
Vekt:28 kg
Volum:42 m³
Størrelse:800 mm (L) x 390 mm (B) x 110 mm (H)
Stolpe-hull:Tilpasset Ø 60 mm (Standard skiltstolpe)
2. Materiale og Drift
Materiale:Resirkulert og komprimert gummi.
Værbestandighet:Tåler UV-stråling, frost og veisalt. Absorberer mekaniske støt uten skade.
Vedlikehold:Tåler bruk av høytrykksvasker.
3. HMS og Lagring
Håndtering:Utstyrt med to ergonomiske bærehåndtak for enklere forflytning.
Lagring:Kan stables stabilt i høyden for plassbesparende lagring.
MONTERINGSTIPS: Sørg for at underlaget er jevnt for best mulig bakkekontakt.